2023 - Réalité climatique Canada

Fiche Municipale: Winnipeg

Dans l’ensemble, Winnipeg se distingue en matière d’énergie renouvelable, 97 % de son électricité provenant de l’hydroélectricité, ce qui la distingue des autres villes des Prairies. La ville bénéficie également d’un comité consultatif citoyen sur le climat. Cependant, elle éprouve des difficultés en matière de transport durable, affichant un faible taux de part modale et une accessibilité limitée du transport en commun. Le rétablissement du financement provincial du transport collectif pourrait aider Winnipeg à atteindre son objectif de 50 % de transport durable d’ici 2050.

Fiche Municipale: Ottawa

Ottawa se distingue par ses objectifs climatiques ambitieux, notamment un objectif de réduction des émissions de 68 % d'ici à 2030, l'un des plus élevés parmi les municipalités canadiennes, ainsi qu'un engagement à atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici à 2050. La ville se distingue également par sa transparence, en s’engageant à mettre à jour son inventaire des émissions chaque année. Cependant, elle accuse un retard en matière d’infrastructures pour véhicules électriques et de participation citoyenne, n’ayant ni un réseau solide de bornes de recharge publiques ni de comité consultatif citoyen pour guider l’action climatique.

Fiche Municipale: Montréal

Dans l'ensemble, Montréal s'est distinguée en matière de mobilité et de transport, avec une politique de rues conviviales, une part de marché du transport en commun parmi les plus élevées, et une infrastructure cyclable robuste. La ville a également fait des progrès notables dans la planification des véhicules électriques et l'installation de bornes de recharge. Cependant, son plan climatique manque de transparence et de mesures d'adaptation, et Montréal est en retard par rapport aux autres grandes villes en matière de bâtiments écoénergétiques.